Perbedaan utama antara kampas rem dan sepatu rem adalah sebagai berikut:
► Definisi dan lokasi
Kampas Rem:
Kampas rem merupakan bahan gesekan yang menempel pada permukaan sepatu rem, blok rem dan bagian lainnya. Merupakan bagian yang menimbulkan gesekan yang bersentuhan langsung dengan rem cakram atau tromol, dan fungsinya untuk mengurangi kecepatan roda akibat gesekan tersebut, sehingga kendaraan melambat atau berhenti.
Sepatu Rem:
Sepatu rem terutama digunakan pada rem tromol. Merupakan bagian logam melengkung dengan kampas rem yang biasanya direkatkan atau dipaku pada permukaan sepatu rem. Sepatu rem akan terbuka di dalam tromol saat pengereman, sehingga menyebabkan kampas rem bersentuhan dengan dinding bagian dalam tromol, menimbulkan gesekan sehingga menghentikan roda.
► Bentuk dan struktur
Kampas Rem:
Bentuknya bermacam-macam, yang umum berbentuk datar. Pada rem cakram, bentuknya disesuaikan dengan bentuk rem cakram untuk memastikan cakupan permukaan gesekan cakram yang merata. Ketebalannya relatif tipis, umumnya antara beberapa milimeter hingga belasan milimeter.
Sepatu Rem:
Sepatu rem umumnya berbentuk melengkung agar sesuai dengan lingkaran dalam tromol rem. Ia memiliki titik pivot pemasangan yang menyebar ke luar selama pengereman. Sepatu rem biasanya merupakan bagian logam satu bagian, ukurannya lebih besar dari kampas rem karena harus menutupi area tromol rem yang lebih luas. Strukturnya terdiri dari badan sepatu logam dan lapisan rem yang melekat padanya, yang digabungkan membentuk komponen pengereman yang lengkap.
► Mode operasi
Kampas Rem:
Pada rem cakram, saat pengemudi menekan pedal rem, sistem hidrolik akan mendorong piston pada kaliper rem sehingga menyebabkan kampas rem menjepit cakram. Gaya penjepit ini menimbulkan gesekan yang besarnya bergantung pada koefisien gesekan antara kampas rem dengan cakram, gaya penjepit, dan faktor lainnya. Saat cakram rem terkena udara, kondisi pembuangan panas menjadi lebih baik, dan kampas rem dapat menghilangkan panas lebih cepat saat bekerja, sehingga mengurangi fenomena resesi panas.
Sepatu Rem:
Pada rem tromol, sepatu rem didorong oleh pompa pemisah rem untuk melebarkan sepatu ke arah luar, sehingga kampas rem dapat bersentuhan dengan tromol rem. Drum rem merupakan struktur tertutup, dan panas yang dihasilkan selama proses pengereman tidak mudah untuk disebarkan, sehingga rentan terhadap degradasi termal dan mempengaruhi kinerja pengereman. Selain itu, penyetelan celah antara sepatu rem dan tromol rem relatif rumit dan memerlukan pemeriksaan dan penyetelan rutin untuk memastikan efek pengereman.
► Skenario Aplikasi
Kampas Rem:
Karena keunggulan rem cakram seperti performa pembuangan panas yang baik dan respon pengereman yang cepat, kampas rem banyak digunakan pada rem roda depan mobil modern. Pada saat yang sama, bahan ini juga digunakan pada rem cakram sepeda motor dan rem cakram pada beberapa peralatan industri.
Sepatu Rem:
Rem tromol memiliki struktur yang sederhana dan biaya rendah, sepatu rem masih digunakan pada rem roda belakang beberapa mobil kecil, rem truk dan bus besar, dan rem beberapa kendaraan pertanian.
