Pengereman adalah salah satu masalah utama teknis dalam pengembangan konveyor sabuk downhaul berdaya tinggi. Energi yang diserap oleh rem pada saat pengereman jauh lebih besar dibandingkan dengan energi yang diserap oleh konveyor horizontal dan uphaul. Jika rem digunakan begitu saja maka kampas rem akan cepat aus dan mudah menyebabkan kecelakaan mobil. Temperatur permukaan roda rem yang tinggi, meskipun lapisan rem sudah aus, akan menyebabkan kecelakaan ledakan.
Jika perlambatan rem terlalu besar maka akan terjadi fenomena material menggelinding. Untuk mengatasi masalah tersebut, perangkat mengadopsi skema pengereman dua tahap, yaitu pengereman hidrolik pertama-tama digunakan untuk mengurangi kecepatan dari 1520 RPM menjadi sekitar 500 RPM, menyerap sebagian besar energi, dan kemudian menggunakan rem mekanis. untuk berhenti. Monitor ini dilengkapi dengan sistem penyesuaian otomatis untuk memastikan kelancaran rem.
Uji kelayakan dan uji laboratorium prototipe menunjukkan bahwa skema teknis yang dipilih layak, parameter desain yang ditentukan prototipe sudah benar, dan kinerja memenuhi persyaratan awal. Proyek ini telah berhasil menyelesaikan persyaratan yang ditentukan dalam buku tugas rencana, dan sepenuhnya memenuhi persyaratan teknis dasar konveyor sabuk naik-turun di area penambangan. Ini dapat digunakan pada peralatan konveyor sabuk downhaul dan kondisi kerja serupa.
