Karet adalah kelas pengikat utama yang sangat penting dalam sistem komposisi bahan gesekan. Melihat kembali ke masa -masa awal, bantalan gesekan resin murni mendominasi pasar. Sifat resin yang digunakan pada waktu itu ditandai oleh kerapuhan dan kekerasan, yang secara langsung menyebabkan kerapuhan dan kekerasan keseluruhan bantalan gesekan, yang menunjukkan resistensi yang sangat buruk dalam menghadapi dampak. Dalam proses pengereman, pernah mengalami dampak besar, bantalan gesekan resin murni sangat mudah pecah, slagging dan kondisi lainnya, secara serius mempengaruhi masa pakai dan kinerja pengeremannya.
Setelah peneliti dan pekerja garis depan terus melakukan sejumlah besar tes, dan dikombinasikan dengan banyak pengalaman praktis, secara bertahap menemukan bahwa bahan karet dapat secara signifikan memperbaiki situasi yang tidak menguntungkan ini. Karet memiliki fleksibilitas dan elastisitas yang baik, setelah diperkenalkan ke dalam bahan gesekan, dapat secara efektif meringankan kerapuhan material. Saat dicampur dengan resin, keduanya dapat saling melengkapi. Saat ini, sebagian besar bantalan gesekan di pasaran diformulasikan dengan campuran resin dan karet. Dengan mencampur rasio keduanya secara tepat, kekurangan masing -masing dapat sepenuhnya dinetralkan, sehingga menghasilkan bahan gesekan dengan kinerja keseluruhan yang lebih baik.
Di bidangBahan gesekan pengikat berbasis resin, ini menempati keuntungan mutlak dalam hal kuantitas dan variasi. Jenis disk gesekan ini kaku dan memiliki berbagai kinerja yang luar biasa. Ini mempertahankan koefisien gesekan yang tinggi pada suhu rendah, memastikan bahwa sistem pengereman merespons dengan cepat dan memberikan tenaga pengereman yang andal bahkan dalam cuaca dingin. Bahkan pada suhu tinggi, koefisien gesekan tetap stabil dan memiliki masa pakai yang panjang. Ini memungkinkannya untuk beroperasi dalam kondisi tekanan pengereman yang parah dan kecepatan gesekan, dan banyak digunakan dalam aplikasi seperti mobil berkecepatan tinggi, truk tugas berat, dan peralatan pengereman industri, di mana kinerja pengereman sangat penting.
Sebaliknya,bahan gesekan dengan karetKarena pengikat utama lebih lembut. Karakteristik ini menentukan bahwa ini terutama cocok untuk tekanan pengereman dan kecepatan gesekan relatif rendah, dan suhu kerja bukan lingkungan kerja yang tinggi. Misalnya, dalam beberapa mobil listrik kecil, lift rumah dan beberapa persyaratan presisi pengereman untuk peralatan permintaan energi pengereman yang tinggi tetapi tidak banyak, bahan gesekan berbasis karet dapat mengandalkan tekstur lunaknya, untuk mencapai efek pengereman yang halus dan tenang, mengurangi keausan pada komponen peralatan, untuk memperpanjang masa kerja layanan secara keseluruhan.
Singkatnya, baik pengikat berbasis resin dan pengikat berbasis karet memiliki nilai unik mereka sendiri di bidang bahan gesekan.Keuntungan dan kerugian mereka berbeda, dan secara tepat cocok dengan skenario aplikasi dan kondisi kerja yang berbeda.Dalam seleksi dan aplikasi yang sebenarnya, perlu sepenuhnya mempertimbangkan kondisi operasi peralatan, persyaratan kinerja dan faktor -faktor lain, sehingga dapat memilih bahan gesekan ikatan yang paling tepat untuk memastikan operasi peralatan yang aman dan efisien.
